Obsah:
Autonómne vozidlá sľubujú, že budú rušivou technológiou a dokážu revolúciu v našej spoločnosti mnohými spôsobmi, rovnako ako akýkoľvek iný priekopnícky objav. Napriek skutočnosti, že v správach boli zverejnené podrobnosti o niektorých prototypoch, pravda o tom, čo tieto vozidlá môžu a nemôžu urobiť, je stále trochu zahalená tajomstvom. Je prekvapujúce, že keď sú dostupné informácie riedke, môže sa šíriť veľa mýtov a mylných predstáv o týchto vozidlách. My v Techopédii sme tu, aby sme ich odhalili a dali našim čitateľom pravdu o vozidlách s vlastným riadením … * na pozadí zlovestnej hudby *
Mýtus č. 1: Autá s vlastným riadením môžu byť ľahko napadnuté hackermi.
Okrem toho, že sú ešte bezpečnejšie ako tradičné automobily, z rôznych dôvodov. Tento mýtus pochádza z experimentu uskutočneného v roku 2015 niekoľkými novinármi z Wired, ktorých tradičného neautonómneho Jeepa Cherokeeho ovládal vzdialený hacker, ktorý ho na chvíľu mohol „riadiť“. Prvá vec, ktorú by si pozorný pozorovateľ všimol, je, že experiment sa stal v roku 2015. Sme v roku 2019 a technológie sa vyvíjajú. Dokonca aj najstaršie operačné systémy boli pri prvom uvedení na trh všetky bezpečné. To je normálne. (Viac informácií nájdete v časti Hacking Autonomous Vehicles: Hacking Autonomous Vehicles: Z tohto dôvodu zatiaľ nemáme vozidlá s vlastným riadením?)
Ak však chceme ísť nad rámec tohto praktického pozorovania, je pravda, že autonómne vozidlá sú odolnejšie voči hackerstvu ako tradičné vozidlá. Vstupné body, ktorými sa hackne auto s vlastným riadením, sú početné, ale ich komplexné vzájomné prepojenie medzi viacerými senzormi a komunikačnými vrstvami robí potenciálny kybernetický útok oveľa zložitejším, najmä ak sú tieto senzory integrované s inými (budúcimi) technológiami, ako sú inteligentné cesty. Okrem toho existuje veľa jedinečných riešení, ktoré boli navrhnuté na riešenie potenciálnych zraniteľností automobilov s vlastným riadením pri hackovaní, ako je napríklad používanie softvéru používaného na ochranu vojenských prúdových stíhačov.
