Obsah:
V minulosti mohol mechanik tieňa diagnostikovať a opravovať svoj automobil s určitou mierou jednoduchosti. Dnes si to môže vyžadovať technickú náročnosť a počítačové know-how. Vaše auto sa stalo viac ako len mechanickým transportom - je to počítačový systém s veľkou komplexnosťou. V skutočnosti by vaše auto mohlo obsahovať aj skupinu počítačových uzlov prepojených pozdĺž architektúry autobusovej siete. Uzly sa označujú ako ECU a topológia zbernice sa nazýva Controller Area Network (CAN).
Elektronické riadiace jednotky
Elektronická riadiaca jednotka (ECU) je všeobecný pojem pre zariadenia, ktoré riadia elektrické systémy v dnešných automobiloch. Existuje mnoho typov ECU a ich funkcie sa líšia. Niektoré vysokovýkonné automobily môžu obsahovať až 100 ECU. Vykonávajú rôzne funkcie vrátane:
- Ovládanie motora
- Kontrola prenosu
- Ovládanie brzdy
- Asistencia rýchlosti
- Parkovací asistent
- Automatická klimatizácia
- Kontrola trakcie
- Ovládanie protiblokovacieho brzdového systému
Nomenklatúra sa medzi výrobcami vozidiel môže líšiť. ECU, ktorá riadi motor, sa nazýva riadiaci modul motora (ECM) alebo riadiaca jednotka motora (ECU). Toto duplicitné použitie ECU na označenie všeobecnej elektronickej riadiacej jednotky alebo špecifického riadiaceho modulu motora môže byť zdrojom zmätku. Riadiaci modul motora a jednotka, ktorá riadi prevod, sa často kombinujú v ECU nazývanom riadiaci modul hnacej jednotky (PCM). Mnoho ľudí považuje ECM alebo PCM za „CPU“ automobilu. Pravda je, že rôzne ECU nainštalované v aute vykonávajú rôzne operácie a fungujú ako jednotlivé uzly v architektúre automobilovej siete. (Viac informácií o technológii nájdenej v moderných automobiloch nájdete v téme Kúpa nového auta … Er, počítač.)
